Tramway T9 : Nouvelle ligne de Vaulx-en-Velin La Soie à Charpennes

Soutenue financièrement par l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse, la réalisation de ce projet participe à la requalification de l’espace public, améliore le cadre de vie des riverains et favorise la mobilité douce.

Découvrez en détails la ligne de tramway T9 qui sera opérationnelle dès 2026 !

Le projet de tramway T9 : 38 000 voyageurs attendus par jour à l’horizon 2030

Par son tracé en rocade, la future ligne de tramway T9 traversera Vaulx-en-Velin (La Soie, Quartier Est, Centre-Ville, Mas du Taureau) et Villeurbanne (Saint-Jean, Les Buers/Croix-Luizet/La Doua), en seulement 36 minutes.

Son itinéraire débutera de Vaulx-en-Velin La Soie (terminus du métro A, tram T3 et Rhônexpress vers l’aéroport) jusqu’à Charpennes où convergent les métros A et B, ainsi que les trams T1 et T4. L’affluence de voyageurs y est généralement constante.

À noter que le T9 reliera le sud et le nord de Vaulx-en-Velin La Soie, en connectant les campus de La Doua à Villeurbanne et les pôles de formation et d'enseignement supérieur à Vaulx-en-Velin La Soie. La ligne T9 traversera notamment le canal de Jonage sur un nouveau pont, établissant ainsi une liaison entre Vaulx-en-Velin La Soie et Villeurbanne.

Le terminus de la ligne à Charpennes, se situera à l’angle des rues Bellecombe et Dedieu, à cheval entre Villeurbanne et Lyon.

Le projet en chiffres © Plan Immobilier

Ligne de tramway T9 : une liaison stratégique entre Vaulx-en-Velin La Soie et Charpennes

Véritable moteur de la transformation de la ville, ce projet d’envergure prévoit d’implanter douze nouvelles stations le long de son itinéraire, dont les noms ne sont pas définitifs :